Срок эксплуатации аккумуляторной батареи зависит от условий ее хранения. Это важно, если машиной не пользуются зимой. Оставлять акб в автомобиле на холоде ни в коем случае нельзя, так как это приводит к сульфатации, разрушению пластин и потере емкости. Поэтому нужно знать, как хранить аккумулятор дома правильно. Поговорим об этом далее.
Виды автомобильных аккумуляторов
Для правильного хранения батарей нужно узнать тип устройства и особенности его эксплуатации.
Существует несколько разновидностей:
- Малосурьмянистые. Срок хранения: 3—5 месяцев. Как ясно из названия, пластины таких устройств изготовлены с добавлением сурьмы. Она придает им прочности и твердости. Отрицательным свойством такой батареи является быстрое испарение воды из электролита. Поэтому при ее хранении нужно постоянно следить за уровнем наполнителя в банке. Положительным моментом является способность прибора восстанавливать работу после саморазряда, так как он не теряет емкость. Маркировка на таких устройствах: Sb+.
- Кальциевые. Срок хранения: 8—12 месяцев. Пластина из свинца дополнена кальцием. Свойства этого устройства прямо противоположны сурьмянистому типу. При многократном разряде акб теряет емкость, поэтому при ее хранении нужно постоянно контролировать уровень заряда. Из ощутимых плюсов: вода почти не испаряется с поверхности электролита. Это делает ее незаменимой при зимнем хранении. Маркировка устройств: Ca.
- Гибридные. Срок хранения: 5—8 месяцев. Объединение кальция и сурьмы в одном устройстве привело к неприхотливости обслуживания. Батареи хватает надолго, контроль заряда требуется только при сезонном использовании автомобиля.
- Гелевые аккумуляторы (AMG, GEL). Новые акб, которые позволяют хранить их дольше, чем все другие. Менее требовательны к условиям эксплуатации.
- Литий-ионные батареи. Редко применяются в автомобильной промышленности. Часто используются в быту и строительстве (для шуруповертов, ноутбуков, мобильных телефонов, фотоаппаратов и т.д.) Ощутимый плюс литиевых акб: способность восстанавливать работу после разряда, минимальные потери емкости после снижения заряда. Маркировка устройств: Li-on.
- N-mh. Производятся по никель-металлогидридной технологии. Эти устройства хорошо переносят длительное хранение с консервацией аккумуляторных батарей. Минимальный саморазряд позволяет применять их после долгого простоя. Срок использования батарей с металлгидридной составляющей меньше на 2-3 месяца по сравнению с кадмиевыми аналогами. Во время хранения этих приборов автовладельцу необходимо следить за уровнем энергии и не допускать перезаряда.
- Никель—кадмиевые. Срок эксплуатации: 10 лет. Аккумуляторы такого типа применяются не в легковых, а в грузовых автомобилях. Также в технике, требующей большого расхода энергии: троллейбусах, электрокарах, трамваях.
Как хранить никель-кадмиевые аккумуляторы
Этот тип устройств не требует консервации. Достаточно совершить несколько циклов заряда-разряда. Затем обеспечить приемлемые условия хранения: температуру не выше 12 ℃.
Аккумуляторы Ni-cd в отличие от современных никель-металлгидридных аналогов (Ni-mh) характеризуются меньшей емкостью батарей и имеют так называемый «эффект памяти».
Положительная сторона — способность восстанавливаться при саморазряде и даже при воздействии низких температур.
Отрицательные свойства: кадмиевые аккумуляторы испаряют вредные выделения при нарушении целостности корпуса и герметичности.
Как подготовить АКБ
Перед тем, как хранить автомобильный аккумулятор, его подготавливают:
- Снимают с автомобиля по инструкции, предварительно отсоединив клеммы. Проделывая эту работу, нужно помнить, что сначала отсоединяют положительную пластину, а затем — отрицательную.
- Очищают поверхность корпуса от загрязнений: пыли, грязи и жира, а также следов электролита. При этом нельзя применять моющие средства. Лучше всего, если это будет содовый раствор.
- Чистят клеммы мелкозернистой наждачкой и смазывают техническим вазелином (литолом, солидолом). Это позволит предотвратить их от окисления.
- Закручивают пробки в емкостях батареи, проверяют герметичность и отсутствие повреждений на поверхности акб.
- Проверяют плотность электролита на залитых аккумуляторах. Оптимальное значение — не ниже 1,28 г/см3.
- Тестируют уровень напряжения на плюсовой и минусовой клемме. Оно должно быть от 12,6 Вольт включительно.
- Заряжают на 100% и тестируют на уровень заряда. При минимальном уровне повторяют зарядку.
Периодически, раз в 2—3 месяца нужно проверять уровень заряда акб и заряжать до максимума. При этом нужно проследить, чтобы уровень энергии не опускался ниже 40-50%.
Условия для сохранения батареи
Аккумулятор нужно хранить при плюсовой температуре. Оптимально — при 10-12℃. Максимально допустимый предел: 20 ℃.
Темное, прохладное, проветриваемое место — лучшее для аккумуляторов. При попадании солнечных лучей уплотнительные прокладки теряют свои эксплуатационные характеристики.
Не допускается переворачивание прибора или горизонтальное положение. Устройство помещают только на ровное место, не допуская наклона в сторону и изменению уровня электролита в банках.
При хранении раствор должен полностью покрывать пластины, только так они не потеряют свои свойства.
Долгое время не обслуживаемый, не используемый в авто акб необходимо заряжать, проверять его техническое состояние: уровень электролита в банках, очищать металлические детали от окиси.
При одновременном хранении щелочных (Ni-mh, Ni-cd) и кислотных (свинцовых) акб их нельзя ставить вместе.
Регулярно необходимо очищать батареи от солевых отложений, образующихся на клеммах и пластинах.
Как хранить аккумулятор автомобиля
Дома не всегда есть нужные условия хранения, поэтому большинство автолюбителей выбирают нежилое помещение. В зимний период аккумуляторная батарея может храниться в отапливаемом гараже или на складах. Летом — в сухом погребе.
В холодном гараже автолюбители применяют утепляющие материалы для устройства, так как воздействие мороза приводит к выходу из строя. При этом саму верхнюю часть батареи оставляют открытой.
Хранение аккумулятора зимой дома должно осуществляться по правилам:
- важно не допускать повышенной температуры и нахождения вблизи нагревательных элементов, бытовой техники (газ—плиты, холодильника);
- минимальное расстояние от акб до отопительных систем и приборов в норме не меньше 1 м;
- нельзя ставить батарею во влажных помещениях (кухне, ванной); такое место не подходит для аккумулятора, так как приводит к окислению металла.
Подготовка к эксплуатации после хранения
Весной, если акб долго стоял, нужно будет прочистить клеммы и зарядить до максимума батарею.
Если аккумуляторная батарея старая, то после долгого перерыва в эксплуатации в нем могли образоваться продукты распада электролита. Поэтому перед установкой в машину, его необходимо промыть чистой дистиллированной водой.
Для этого нужно:
- зарядить акб до максимального уровня;
- аккуратно (не полностью!) слить электролит, стараясь не повредить клеммы и не допустить замыкания батареи;
- промыть чистой водой, вымыв оттуда грязь;
- дать высохнуть;
- залить электролит в емкость и плотно закрыть пробками;
- вставить в автомобиль.
Консервация аккумулятора
Если у автовладельца нет возможности создать оптимальные условия для хранения аккумулятора, можно применить способ консервации. Для этого после слива электролита нужно залить емкости борной кислотой.
Последовательность действий:
- зарядить батарею на 100%;
- дважды промыть дистиллированной водой, оставляя воду на 20 минут каждый раз;
- залить раствор борной кислоты (5%-ный);
- закрыть банки и поставить на хранение при температуре от 10 ℃.
Чтобы привести прибор в первозданный вид, потребуется:
- медленно слить кислоту, подождать 20 минут;
- залить электролитом и провести замеры плотности через 40 минут заправки;
- зарядить акб до максимума.
При правильном хранении батарея прослужит дольше, сохранит эксплуатационные характеристики. Большинство новых аккумуляторов произведены по «залитой» технологии, а также имеют индикаторы уровня раствора электролита. Старые варианты могут переносить сухой способ хранения без растворов и саморазряд до минимального уровня.
Как вам статья?
