Российские аккумуляторы — рейтинг производителей

Экономический и политический кризис затронул каждого. С падением курса рубля и рядом санкций потенциальные покупатели продукции смотрят, в первую очередь, на ценник. Качество, технические и эксплуатационные характеристики отодвигаются на задний план.

Так, автомобилисты вместо заграничных аккумуляторов (АКБ) Varta и Bosh начали присматриваться к российским. И не зря, ведь производство аккумуляторных батарей в России стремительно развивается, в Европе продукция оценивается как «среднеевропейский уровень».

Аккумуляторные заводы России

Большинство отечественных заводов по производству аккумуляторных батарей работают как на внешний рынок, так и на экспорт.

Мы составили список лучших российских производителей аккумуляторов для автомобилей с краткими сведения о каждом.

ЗАО МПКФ «АЛЬКОР»

Заработал еще в СССР – в 1990 году в г. Тюмень и выпускал изделия из пластика. Вскоре был приобретен фирмой «Борн», где вручную собирались аккумуляторы из комплектующих Тюменского завода.

В 2000-04 гг. заработал сборочный цех и очистные сооружения для воды с целью получения качественных электролитов.

Оснащен инновационным оборудованием от мировых производителей автомобильных батарей (Китай, Канада, США, Италия), чем гарантирует качество, точность изготовления, соответствие изделия всем требованиям, его долговечность.

Особенности продукции:

• использование свинцовых паст гарантирует быструю заряжаемость батареи даже при резком изменение температуры окружающей среды;
• кальциевые сплавы повышают прочность свинцовых пластин, их износоустойчивость и снижают саморазряд;
• итальянская сборочная линия обеспечивает качественную сборку и пайку;
• перед отправкой к потребителю каждое устройство проходит тщательную проверку;
• итальянская установка для очистки воды делает высококачественный электролит.

Аккумуляторные технологии «АкТех»

Создан в 1934 году, поставлял аккумуляторы небольшими партиями под различными брендами до 1999 года. После обновления оборудования в одном из цехов появилось новое название – АкТех, и завод заработал на полную мощность, поставляя АКБ на внутренний рынок.

Вскоре вся технологическая база заменяется на иностранную. На заводе собираются батареи для легковых авто, тяжелой и даже военной техники.

Используемые технологии:

• Tetra Oxide Power – повышает емкость и стартерные точки;
• ExMET – улучшает коррозионную стойкость, прочность и надежность электрода;
• PowerPass – продлевает срок эксплуатации, получение и отдачу заряда;
• ChessPlate – понижение осыпания активной массы и коррозии токоотвода;
• гибридная технология Са+ — оптимизирует потерю воды и саморазряд;
• CarbonEx – повышает проводимости при отрицательных температурах;
• Envelope Separator – защита от короткого замыкания, повышение надежности;
• Magic Eye – индикация заряда батареи.

Тюменский аккумуляторный завод «ТАЗ»

Самодостаточный завод с полным производственным циклом: все комплектующие изготавливаются на месте из отечественного сырья. Производит:

• свинцово-кислотные стартерные АКБ для легковых авто, мотоциклов, автобусов и с/х техники;
• аккумуляторы для тепловозов и ж/д пассажирских вагонов;
• комплектующие для батарей и сами батареи, используемые в телекоммуникации, промышленных компрессорах, источниках аварийного питания;
• электролит, оборудования для производства АКБ, утилизации старых аккумуляторов; полиэтиленовые сепараторы.

Модельный ряд включает:

• Premium – высококлассное оборудование для любых условий;
• Standart – экономичные решения;
• Сибирь –надежные устройства для областей с низкой температурой;
• Asia – АКБ для японских авто;
• Тайга – долговечные и мощные батареи для отдаленных районов, где нужна высокая надежность.

Аккумуляторный завод «Аком»

Группа компаний, включающая в себя производителя АКБ. Торговая марка «Аком» начала свой путь в 2001 г., а в 2005г. – освоила полный цикл производства, начала выпускать батареи Varta в сотрудничестве с Johnson Controls. После 2006 г. запущено производство свинца.

Пластины производятся на основе кальция, который заменил классически используемую сурьму. Метод их изготовления – деформация с применением свинца:

• делает пластины более прочными и стойкими к коррозии, осыпанию;
• сохраняет исходные характеристики на протяжении 1,5 года эксплуатации;
• обеспечивает стабильный уровень электролита;
• эффективнее принимает зарядный ток.

«Аком» планирует проверить свою продукцию в экстремальных условиях: Арктика, Сахара, на дне океана и у активного вулкана. Первый этап пройден успешно.

Саратовский аккумуляторный завод «Электроисточник»

Саратовский завод «Электроисточник» создан в 1929 году – самый старый в РФ. Производит пластиковые комплектующие для сборки аккумуляторов и продукцию для отечественной и иностранной:

• гражданской (легковые, грузовые авто, мотороллеры и мотоциклы) и промышленной (грузовая, сельскохозяйственная);
• авиационной;
• военной техники.

Использует передовые технические решения в области и взаимодействует с мировыми лидерами в нише. На производстве задействовано более 200 наименований продукции и инструментов отечественных и иностранных поставщиков.

Курский аккумуляторный завод «Аккумулятор»

С 1952 года производит свинцово-кислотные, а с 1954 – щелочные АКБ, в 1995 запущена линия для изготовления свинцово-кислотных аккумуляторов.

Через 3 года полностью обеспечивал себя свинцом. Специализируется на стартерных батареях для авто- и мототехники и промышленных аккумуляторах:

• свинцово-кислотных – для питания средств связи, установок на металлургических и химических предприятиях;
• щелочные тяговые – для напольных электрифицированных машин;
• никель-железные и никель-кадмиевые – для электровозов, используемых на рудниках;
• щелочные никель-кадмиевые – для магистральных электрических поездов, тепловозов, навигационного оборудования, трамваев, троллейбусов, вагонов метро, средств связи;
• щелочные герметичные никель-кадмиевые – для средств автоматики, связи, сигнализации.

Рязанский аккумуляторный завод «Тангстоун»

Российско-британская компания, работающая над стартерными (16 видов), промышленными (7 разновидностей) и тяговыми батареями. 350 работников за год собирают около 1000000 единиц аккумуляторов.

Какого производителя выбрать

Российские производители выпускают аккумуляторы, высоко оцененные российской автомобильной промышленностью (в том числе ее тяжелыми отраслями) и признанные лидерами в сфере выпуска АКБ.

В первую очередь, они отличаются более низкими ценами, по сравнению с заграничными аналогами, и применением отечественного сырья (в большинстве случаев).

Каждый завод хорош по-своему, но признанным лидером российского рынка по оценкам экспертов – водителей легковых авто – является Тюменский аккумуляторный завод. Его продукция находится на первых позициях рейтингов аккумуляторов для личных автомобилей на протяжении десятилетия.

Как вам статья?