Как завести машину с севшим аккумулятором – способы и советы

Это может случиться с каждым водителем и, по закону подлости, всегда в самый неподходящий момент. Машина отказывается заводиться – похоже, аккумулятор сел. Как завести машину в этом случае?

Как понять, что автомобильный аккумулятор сел

Определить, что аккумулятор сел, достаточно просто. Характерные признаки:

1. Не удаётся открыть автомобиль ни с брелока, ни с помощью бесключевого доступа.
2. Машину удалось открыть, но фары и габаритные огни моргнули очень тускло.
3. Автомобиль открылся, но двигатель не запускается. Стартер издаёт характерный звук и вращается медленно. Несколько попыток запустить двигатель не приносят успеха, и слышатся щелчки. Так щёлкает реле при недостатке электроэнергии.

Почему быстро разряжается аккумулятор: основные причины

Любой аккумулятор может разрядиться от старости, неполадок в электрике, физического повреждения. Но очень часто причина в невнимательности владельца машины. Например, забыли выключить потребляющие электроэнергию приборы. В недорогих машинах (особенно ВАЗ и других российского производства) достаточно оставить работающую аудиосистему либо габаритные огни, чтобы аккумулятор полностью разрядился за несколько часов. В иномарках предусмотрено отключение электроэнергии, когда закрывается центральный замок.

Интересно! Ток утечки аккумулятора автомобиля: норма и измерение

Учившие физику в школе знают, что при низких температурах масло в двигателе густеет и для его запуска требуется больше энергии, а реакции в самом аккумуляторе замедляются в 2-4 раза при снижении температуры на каждые 10°С. После длительной стоянки морозной ночью велики шансы его разрядки.

На неполадки в электрооборудовании машины указывают такие признаки:

• Фары светят необычно ярко или тускло.
• Дворники работают медленно.
• Реле поворотников слишком быстро щёлкают.

Причинами могут быть неисправности электропроводки. Может быть, перетёрся или оборвался провод, повредилась изоляция, окислились контакты. Возможно, вышел из стоя один из электронных блоков.

Можно ли завести автомобиль с толкача без аккумулятора?

Завести с толкача можно только машины с механической коробкой передач. Помочь в этом могут несколько человек или владелец другого автомобиля с тросом. Перед началом процедуры надо убедиться в её безопасности: не следует делать это на улицах с оживлённым движением или на шоссе. Также предварительно надо снять машину с ручного тормоза, выключить все потребители электроэнергии и открыть окна, чтобы общаться со своими помощниками.

Порядок действий:

1. Выбрать прямую ровную дорогу.
2. Включить зажигание.
3. Помощники должны начать толкать автомобиль как можно быстрее. Они должны знать, что, если двигатель запустится, автомобиль от них уедет, и они должны постараться устоять и не упасть.
4. Когда автомобиль начинает уверенно двигаться, водитель выжимает сцепление, включает первую передачу, отпускает сцепление и нажимает педаль газа. Если всё штатно, машина заведётся и сможет двигаться как обычно.
5. Далее надо остановиться и дать мотору поработать около 5 минут.
6. Через примерно полчаса движения аккумулятор должен полностью зарядиться.

Если для запуска мотора вы используете автомобиль с тросом, сначала надо предупредить водителя, что нельзя резко тормозить, иначе неизбежно столкновение. Далее:

1. Соединить автомобили тросом, обязательно с помощью штатных креплений. Если их нет, буксировку лучше не выполнять: трос может отскочить и повредить машины, что обойдётся дороже, чем эвакуатор или покупка нового аккумулятора.
2. Натянуть трос. Для этого буксир должен двигаться очень медленно.
3. Когда скорость достигнет 20-25 км/час, надо включить первую передачу, отпустить сцепление и медленно нажать педаль газа. Если всё прошло успешно, машина заведётся и сможет двигаться как обычно.
4. Чтобы не порвать трос, тягач должен плавно замедляться. После остановки можно отсоединить трос.
5. Для полноценной зарядки аккумулятора надо поездить около 30 минут.

Как завести машину с севшим аккумулятором

Если сели аккумуляторы, завести машину можно и другими способами.

Через прикуриватель

Этот способ подойдет для большинства автомобилей. Среди автолюбителей это называется прикуриванием. Разряженный аккумулятор подключают к сети другой машины, чтобы получить минимум энергии для запуска двигателя стартером.

Для этого надо знать местоположение батареи. Также необходима пара мощных проводов с зажимами (крокодилов) для соединения клемм АКБ двух машин. Соединять надо на заглушенных машинах: сначала «плюс», потом «минус» от автомобиля-донора к машине с разряженным аккумулятором. Затем запустить автомобиль-донор и подождать несколько минут. Он может поработать на оборотах выше холостых, чтобы генератор давал больший ток.

Далее надо заглушить донорскую машину, и только после этого, чтобы не испортить бортовую электронику, завести второй автомобиль. Если всё нормально, надо отключить провода и можно отправиться в поездку. На ходу аккумулятор заряжается быстрее.

Беспроводное прикуривание

На случай, когда проводов нет, существует экстремальный способ прикуривания. Но его можно использовать только в самом крайнем случае, если нет никаких других способов приобрести провода или аккумулятор. Для этого необходим автомобиль-донор с заряженным аккумулятором, который конструктивно подходит по типу и расположению клемм.

Ход процедуры:

1. Снять разряженный и заряженный аккумулятор.
2. Установить заряженный на место севшего.
3. Завести автомобиль с севшим аккумулятором, включить все потребители энергии (печку, фары, магнитолу).
4. На работающем двигателе снять чужой аккумулятор и возвратить родной.

Надо дать поработать двигателю в течение часа, что позволит зарядить аккумулятор.

Запуск через ПЗУ

Пуско-зарядные устройства предназначены для зарядки аккумулятора и запуска двигателя. ПЗУ достаточно подключить к автомобилю поверх аккумуляторных проводов.

Устройства бывают нескольких видов:

1. Импульсные или трансформаторные. Они компактны, но требуют подключения к сети и не имеют собственного аккумулятора. При полном разряде АКБ они бесполезны.
2. ПЗУ со встроенным аккумулятором. Могут запустить авто с полностью разряженным аккумулятором. Часто используются в автосервисах.
3. Конденсаторные. Накапливают энергию и отдают её в момент запуска мотора.

Запуск машины быстрым стартом

Быстрый старт – это аэрозоль, содержащий горючую смесь, воспламеняемость которой выше, чем у бензина. Она позволяет вызвать в цилиндрах первые вспышки и приводит поршни в движение, одновременно разогревая камеру сгорания и свечи.

Использование быстрого старта может помочь завестись даже на сильном морозе.

Использование литий-ионного аккумулятора

Литий-ионные аккумуляторы имеют ряд неоспоримых преимуществ. Но в бензиновых и дизельных двигателях генератор не может заряжать данный вид аккумуляторов. Поэтому в настоящее время они не применяются.

Запуск двигателя кривым стартером

Принцип кривого стартера в том, чтобы дать двигателю толчок, раскрутив его рукояткой. Для этого надо обладать определёнными навыками, чтобы не получить травму. Некоторые советуют браться за ручку, чтобы пальцы были по одну сторону от рукоятки.

В целом процесс очень прост: надо вставить ручку в специальное отверстие и резким движением начать раскрутку. После того как двигатель заработал, ручку вытащить. Важно не забыть включить нейтральную передачу и поставить машину на стояночный тормоз.

Нынешние умельцы говорят, что, если сел аккумулятор, можно завести машину шуруповёртом. Это на самом деле так: используется аккумулятор от шуруповёрта 12, а лучше 14 В. Также понадобятся стандартные провода для прикуривания, шестигранные ключи, изолента или скотч.

Как продлить жизнь аккумуляторной батареи

Чтобы продлить жизнь батареи, надо:

• Периодически заряжать АКБ.
• Следить за электропроводкой машины.
• Отслеживать уровень электролита.
• Правильно эксплуатировать в зимнее время.
• Следить за состоянием клемм.
• Держать батарею в чистоте.
• Проводить периодический визуальный осмотр на предмет целостности.

Следите внимательно за состоянием аккумулятора, тогда он будет служить долго и не принесёт вам неприятных неожиданностей.

Как вам статья?